Stellantis-Händler fordern mehr Unterstützung gegen sinkende Gewinne und Teileknappheit
Lotta Müller
Stellantis-Händler fordern mehr Unterstützung gegen sinkende Gewinne und Teileknappheit
Fast 300 Händler trafen sich in Köln zur Jahreskonferenz des Stellantis-Händlerverbands
Die Veranstaltung stand im Zeichen drängender Herausforderungen – von schrumpfenden Gewinnen über steigende Kosten bis hin zu Engpässen bei Ersatzteilen. In Gesprächen mit Stellantis-Führungskräften äußerten die Händler Besorgnis über sinkende Rentabilität und fallende Restwerte. Sie forderten schnellere Garantieabwicklungen, eine bessere Teileverfügbarkeit sowie stärkere finanzielle Unterstützung, um die langfristige Stabilität zu sichern.
Stellantis reagierte mit Plänen zur Vereinfachung von Garantieanträgen und dem Ausbau der Außendienstteams. Zudem kündigte das Unternehmen Maßnahmen zur Verbesserung der Liquidität an – mit dem Ziel, die Händlergewinne bis 2026 zu steigern.
Citroën verlängert Garantien, Peugeot startet Leasing-Kampagne Citroën gab bekannt, die Garantie für Benzin- und Elektromodelle auf bis zu acht Jahre zu verlängern. Peugeot wiederum präsentierte eine kurzfristige Aktion zur Förderung junger Leasingrückläufer, die in Zusammenarbeit mit der Stellantis Financial Services umgesetzt wird.
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Alle drei Marken – Citroën, DS und Peugeot – haben sich ehrgeizige Ziele gesetzt: Bis 2026 sollen die Verkäufe in Deutschland deutlich steigen. Eine Händlerumfrage zeigte, dass über 90 Prozent Leasingmodelle mit garantierten Restwerten oder Hersteller-Rückkaufoptionen bevorzugen.
Die Konferenz endete mit dem Bekenntnis von Stellantis zu administrativen Reformen und finanzieller Unterstützung. Nun warten die Händler auf konkrete Schritte, um den Kostendruck zu mindern und die Teileversorgung zu verbessern. Der Erfolg dieser Maßnahmen wird maßgeblich über das künftige Wachstum auf dem deutschen Markt entscheiden.
