Warum der Umtausch des EU-Führerscheins in deutschen Städten ins Stocken gerät
Wer ist als nächstes an der Reihe für den Führerscheintausch - Warum der Umtausch des EU-Führerscheins in deutschen Städten ins Stocken gerät
Deutschlands Umstellung auf den neuen EU-Führerschein stockt
Der Wechsel von den alten Führerscheinen zum neuen EU-einheitlichen Kartenformat kommt nur langsam voran. Das Umtauschprogramm startete 2022, mit Fristen, die sich nach dem Geburtsjahr der Fahrer:innen oder dem Ausstellungsdatum des Führerscheins richten. Doch viele wissen nichts von der Pflicht oder zögern die Umstellung hinaus – Städte wie Dortmund, Münster und Köln liegen damit deutlich im Rückstand.
Die nächste Frist endet am 19. Januar für Führerscheine, die zwischen 1999 und 2001 ausgestellt wurden. Bis 2033 müssen alle Dokumente, die vor 2013 ausgestellt wurden, aktualisiert werden. Doch der Fortschritt verläuft in den Großstädten sehr unterschiedlich.
In Dortmund wurden seit 2022 weniger als 40.000 der 177.000 umtauschberechtigten Führerscheine erneuert. Münster verzeichnet lediglich 23.000 Aktualisierungen von 76.000 fälligen Dokumenten. Kölns Zahlen sind ähnlich niedrig: Hier wurden knapp 86.000 Führerscheine umgetauscht, obwohl statistisch 234.000 überfällig sind. Wer die Frist versäumt, riskiert bei einer Kontrolle mit dem alten Führerschein ein Verwarnungsgeld von 10 Euro. Zuverlässige Daten zur Einhaltung der Regelung sind jedoch schwer zu finden. Es gibt kein zentrales System, das die Umtauschzahlen erfasst, und öffentlich verfügbare Statistiken vermeiden direkte Städtevergleiche. Zudem warnen Behörden, dass sich Führerscheindaten durch Umzüge ändern können, was lokale Erhebungen ungenauer macht. Berichten zufolge verzeichnet keine deutsche Stadt eine höhere Nichtumsetzungsquote als der Bereich Offenbach. Ohne detaillierte Nachverfolgung bleibt das Ausmaß der versäumten Fristen jedoch unklar.
Die schrittweise Einführung des EU-Standard-Führerscheins geht weiter – mit jeder Frist werden mehr Fahrer:innen in das neue System überführt. Wer zu spät handelt, muss mit geringen Bußgeldern rechnen, während die Städte die Bürger:innen auffordern, ihre persönlichen Fristen zu prüfen. Der endgültige Stichtag 2033 wird dann das Ende der alten Papier- und Plastikdokumente besiegeln.
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